继去年7月北京八达岭野生动物园、今年1月宁波雅戈尔动物园两起老虎伤人事件之后，近日，北京八达岭野生动物园又发生了黑熊咬人事件，短短一年，便有三起类似案件发生，给我们带来了血的教训。

与动物近距离接触也要以安全为底线。游客与猛兽“亲密接触”时，无疑增加了自身被动物伤害和被攻击的意外风险，对这些风险的忽视也导致了许多惨剧的发生。

以前我常去野生动物园自驾游，最吸引我的就是与动物“亲密接触”的刺激感。虽然入园前工作人员会多次提醒“不要下车、开窗”，但还是有很多游客包括我偶尔也会开窗给动物投食，想想真的后怕。

野生动物园猛兽伤人，伤害的不仅仅是游客，也影响了野生动物园整个旅游业态。先前，北京八达岭野生动物园发生老虎袭人事件后，行业受到负面消息的影响不小，我们也很“受伤”。

老虎之后，黑熊登场。在旅行过程中，本想与黑熊“亲密接触”的游客反被黑熊伤害。为何野生动物园猛兽伤人事件频发？是猛兽之过，还是人之责？

野生动物园猛兽伤人事件屡次发生，并非巧合，实际暴露出了野生动物园“零距离”自驾游模式的重大安全隐患。

我认为，游客不遵守规则、游客素质和安全意识不足是此类事件频发的重要原因。目前来说，有些游客的规则意识还不强，在猛兽区擅自下车、开窗，其实已经把人身安全置于危险之中。

游客在进入园区前都需签订一份《自驾车入园游览协议书》，协议中明确强调了游客自驾车游览猛兽区时“必须关闭车门锁，严禁离开自驾车辆，严禁携带和投喂食物，严禁开窗……”游客擅自开窗投喂被熊咬伤后反怪动物园，难道不算“碰瓷儿”吗？

目前国内仅有两家野生动物园仍然存在游客与猛兽“零距离”相处的自驾游模式。此次“黑熊伤人”事件发生后，北京市质监局已就野生动物养殖场所安全生产等级相关规范开始征集意见，其中提出野生动物园中游客自驾观览的场所应设置游客车辆观览专用通道，通道应采取隔离网、架空、强化玻璃幕墙等方式确保车辆不与猛兽有任何接触可能等，大家怎么看？

原本与猛兽“零距离”接触，玩的就是心跳。隔离猛兽、保持安全距离虽然减少了观赏的刺激性，但是对人的生命安全做出了保障，我愿意接受，毕竟生命最重要。

新规出台后，希望野生动物园能够将行动落到实处，及时弥补管理上的漏洞，做到有令必行，有禁必止，多为游客安全考虑。

游客不遵守规定也是酿成惨剧的重要原因之一，新规中还应加入对违规游客的惩罚措施，比如将其列入不文明旅游的黑名单等等，采取强制手段规范游客行为。

“零距离”自驾游览模式仍存安全隐患，从业者也应主动淘汰落后的运营管理模式。相关部门应当加强涉及野生动物游览项目的整体布局，严格运营规范，提高准入门槛。

大家说的都很有道理，游客游览野生动物园，享受乐趣的同时完全可以采取其他更加安全的游览方式。世界上有一些发展成熟的野生动物园已经为我们做出了示范。我们可以借鉴他人之长，补己之短，提高游客素质，弥补管理漏洞，让野生动物园中猛兽伤人的惨剧不再重演。